Сделай сам — моноколейный мотик

Что-то я немного приболел. А что сегодня делают приболевшие? Правильно! Втыкают в YouTube. Попался совершенно шикарный видос самопального изготовления моноколейного мотика из того, что было. Хорошо, когда руки растут из правильного места.

OCZ DDR Booster (ответ на загадку)

Коротко о загадке, которую я публиковал пару дней назад.

Судя по названию и внешнему виду, нетрудно предположить, что девайс как-то связан с оперативной памятью. Действительно, этот аксессуар, хотя и не является непосредственно модулем памяти, имеет к ней самое непосредственное отношение. По сути, DDR Booster – это дополнительная внешняя схема питания модулей DDR SDRAM, благодаря установке которой в пустующий слот DIMM, пользователь получает расширенные возможности по управлению напряжением питания, подаваемым на модули памяти.

DDR Booster появился на рынке в 2004 году и сразу завоевал популярность среди энтузиастов-оверклокеров.На тот момент на рынке существовали модули памяти, имеющие существенный потенциал к разгону рабочей частоты. Однако предельные частоты работы многих модулей памяти сильно зависят от величины питающего их напряжения. Материнские платы середины 2000ных, предоставлявшие возможность изменения напряжения на слотах памяти, зачастую давали в руки оверклокеров весьма ограниченные средства. Так, большинство материнских плат, нацеленных на аудиторию пользователей-энтузиастов, не позволяли увеличивать напряжение питания модулей DDR SDRAM свыше 2.8-2.9в – явно недостаточно для получения топовых результатов.

Часто, для решения проблемы, оверклокеры прибегали к так называемым вольт-модам, заключающимся в модификации схемы питания памяти, что позволяло поднять напряжение на слотах DIMM до более высоких значений. Но осуществление вольт-модов материнских плат, хотя и являлось и является достаточно распространённым методом повышения напряжения питания компонентов компьютера, требует от пользователя достаточно хороших навыков владения паяльником и общего понимания в вопросах электроники. Плюс, модификация схемы питания на материнской плате неизбежно влечёт за собой лишение гарантии, что для многих оверклокеров является нежелательным последствием. Все эти проблемы и призван был решить OCZ DDR Booster. Это устройство позволяло легко поднимать напряжение на слотах DDR DIMM до 3.9в, без необходимости каких-либо модификаций материнской платы.

Забавно, что попользовавшись немного DDR Booster’ом, продвинутые оверклокеры нашли способ сделать девайс еще круче и стабильнее. Без паяльника, конечно не обошлось Но, как говорится, совершенству нет предела. Я, помнится, тоже заморочился…

Вот так предлагалось модернизировать DDR Booster…
А так это выглядело на практике. Извиняйте за качество фото.

Но вскоре настала короткая эра DDR2, потом DDR3 и Booster потерял и аппаратную совместимость и общую актуальность. Производители материнских плат, почуяв спрос, стабильно стали выпускать платы с богатым арсеналом встроенного оверклокерского функционала, способным удовлетворить нужды порой даже самых экстремальных оверклокеров, без надобности что-то дорабатывать или допаивать.

А я все-же рад, что в свое время по-настоящему прочувствовал шик оверклокерства, с паяльником в руке.

Лепота

Да! Определенно! Весна пришла! Город стремительно зеленеет. Учитывая размазанность астралийских мегаполисов в горизонтальной плоскости, в черте города нередко встречаются вот такие виды (как всегда, кликабельно):

Ну и утреннюю панорамку тоже зафоткал:

Если кому жутко интересно, то это по пути на работу, вот здесь:

Система «Старт-стоп» в общем, и бесполезная гениальность Mazda iStop в частности

Ни для кого не секрет, что сегодня практически все авто-производетели устанавливают системы Старт-Стоп на двигатели. Работа системы заключается в том, что она автоматически глушит двигатель, пока вы стоите на перекрестке, и заводит его, когда вы намереваетесь начать движение, отпустив педаль тормоза. Вдобавок есть кое-какие нюансы, о которых ниже. По заверениям производителя, система позволяет экономить топливо и уменьшить вредные выбросы в атмосферу (что, уже, по сути, тавтология, на да пёс с ними).

На самом деле дела обстоят несколько иначе. Во-первых, экономия топлива, даже при движении в плотном потоке просто мизерна. Современный двухлитровый бензиновый двигатель потребляет примерно 0.6 литра топлива в час, при работе на холостых – именно этому объему может, теоретически, равняться экономия топлива, если простоять в пробке час, без движения, с заглушенным мотором. Это, я подчеркиваю, в теории. На практике же, как правило, в пробках мы все-же медленно ползем, а не стоим на месте, поэтому двигатель не будет постоянно выключен, а скорее наоборот. Кроме того, есть ряд нюансов, которые я упоминал выше, такие как:

  • Фары, дворники, обогрев стекол и задницы, вентиляция и другие потребители электроэнергии будут разряжать аккумулятор. Некоторые весьма и весьма быстро. Достигнув некоторого порогового разряда, система заведет двигатель и будет заряжать аккумулятор, пока он не будет полностью заряжен.
  • С заглушенным двигателем не работает усилитель руля. Попытка повернуть руль приведет к старту двигателя.
  • С заглушенным двигателем не работает компрессор кондиционера, и не циркулирует жидкость в отопителе. В машине довольно быстро станет слишком жарко летом и холодно зимой. В какой-то момент система все-же заведет двигатель, но по факту, жара/холод начинает бесить задолго до этого момента, и водитель, с большой степенью вероятности, форсирует запуск двигателя (повернув руль или приотпустив тормоз).

Даже если не брать в расчет последний пункт, итоговая, переведенная на деньги экономия топлива не покрывает затрат. Каких еще затрат, спросит неосведомленный читатель? Твоих затрат, отвечу я, или кто-то надеялся что система устанавливается задарма?

Продолжить чтение

OpenHab — Часть 1 — Мотивация

Этой публикацией я хочу открыть цикл статей, посвященных системе домашней автоматизации OpenHab.

В качестве мотивационного монолога, начну, как водится, издалека. Несколько лет назад, когда дешевые nrf24l01 и esp8266, предлагающие, соответственно, радио и WiFi связь, появились на рынке, стало возможным дешево и эффективно реализовать проекты вроде сетей беспроводных сенсоров или систем удаленного контроля каких-либо процессов.

Моим первым проектом стало измерение температуры и влажности в разных помещениях дома, с помощью беспроводных долгоживущих сенсоров на батареях, а также температуры, влажности и давления на улице с помощью системы запитываемой от солнечной батареи и пары супер-конденсаторов (для работы ночью). Результаты измерений складывались в MySQL базу и отображались графически на самопальной PHP страничке.

Самопальные сенсоры температуры с nrf24l01

Со временем система стала разрастаться, появились новые сенсоры и устройства отображения информации. Некоторые устройства имели интерфейс для настройки. Для работы всего этого дела постоянно писались все новые и новые PHP странички, скрипты и т.п.

Примерно так выглядела мобильная версия моей системы
Продолжить чтение

Артефакт старины — память на магнитных сердечниках

Пару дней назад, совершенно случайно, впервые, живьём увидел и пощупал настоящий артефакт — модуль памяти на магнитных сердечниках из 70тых прошлого столетия.

Феноменально! Плата сохранилась в идеальном состоянии:

Я уже писал лет 10 назад о такой памяти, вот здесь, но потрогать руками это нечто совершенно иное. Колечки феррита практически невозможно разглядеть невооруженным взглядом. Конкретный блок памяти на фото имеет объем в 8кБ (8192Б) и состоит из точно 65536 колец. И все это собиралось, в свое время, вручную!

Продолжить чтение

Пожаротушение на станках с ЧПУ (CNC)

Это статейка навеяна загадкой, которую я публиковал пару дней назад на Instagram‘e:

Что это такое?

Как известно, во всех ЧПУ станках (они-же CNC) используется смазочно-охлаждающая жидкость, являющаяся по сути смесью воды с минеральным маслом. Даже если читатель далек от промышленности в целом и ЧПУ станков в частности, он наверняка сможет припомнить хотя-бы одно из бесчисленных видео в сети, где большой поток смазочной жидкости направляется на зону контакта режущего инструмента и обрабатываемой поверхности. Эта жидкость критически важна и осуществляет охлаждение и смазку инструмента и детали, а так-же смывает образующуюся стружку.

При больших скоростях обработки, вращающийся режущий инструмент распыляет часть жидкости, создавая самый настоящий туман внутри станка. На этом коротком видео прекрасно заметны клубы этого тумана:

Продолжить чтение

Канал сайта на Instagram

Хотел напомнить, что сайт обзавелся каналом на Instagram (technomindru), где регулярно постятся разнообразные околотехнические фотографии. Например сегодня там фотка — загадка: что это за штуковина?

View this post on Instagram

Кто допетрит что за штука?

A post shared by techno-mind.ru (@technomindru) on

Завтра расскажу что это такое + бонус.

Закрыть меню