TechnoMind • Околотехнический блог

Австралийские авто — Nissan 200SX 1997го

Встречайте, легендарное спорт-купе Nissan 200SX 1997 года!

Произведен данный экземпляр в конце 1996 года и зарегистрирован в Австралии в январе 1997. Изначально машина имела черную окраску, но в итоге стала красоваться фиолетовым металликом.

Машина построена на основе шасси Nissan S (а конкретно S14) и является близким родственником прославленного Nissan Silvia. Двигатель – разумеется SR20DET. Коробка – пятиступка.

Салон выглядит на четверочку. К сожалению нормальных фотографий оного сделать не удалось.

Машина используется по назначению ежедневно.

Литий-полимерный аккумулятор Zeee 5200mAh 50C 7.4V 2S

Понадобились мне батарейки для трака Traxxas SLASH. Доселе пользовался оригинальной, никель-магниевой батареей на 3000мАч, но она стала сдавать позиции. Решил купить относительно дешманские Zeee 5200mAh 50C 7.4V 2S. Оригинальные батареи стоят каких-то совершенно невменяемых денег…

На эти были неплохие отзывы. Приехали быстро, буквально за пару недель. Каждая батарейка упакована в коробок с приложенной инструкцией. Совершенно излишне, но опрятно:

Батарея, как видно, в пластиковом корпусе. Такие мне нравятся куда больше аналогов в термоусадке. Как-то защищеннее чтоли, от внешних факторов. Размеры 138х47х25мм:

Силиконовая изоляция на силовых жилах, силовой разъем типа Dean T, стандартный JST-XH для балансировки:

Вес батареи около 250 грамм.

Ну и наконец, самое важное. Емкость. Проверена путем полного разряда током в 1.5А с последующей полной зарядкой током в 2А. Результаты для двух батарей составили 5165мАч и 5131мАч. Немного ниже заявленных 5200мАч, но все же весьма неплохо.

С данной батареей трак едет немного быстрее, чем с оригинальной никель-магниевой. Почуствовать это тяжело, ибо разница невелика, но секундомер не врет.

По поводу срока службы батарей данных пока нет. Если вдруг скоро подохнут – допишу здесь обновление.

Кстати, еще два нюанса. Во первых, конечно-же на траке стоит фирменный Traxxas iD коннектор для батареи, поэтому пришлось замутить переходник. Не велика беда, но об этом нужно помнить.

И второй момент – поскольку литий-полимерные батареи нельзя разряжать ниже некоторого уровня, обязательно нужно перевести режим контроллера машинки в соответствующий режим. Курите инструкцию, там все есть. На моем включенном контроллере XL5 ESC нужно просто зажать кнопку примерно на 10 секунд, пока моторчик не пискнет дважды и светодиод не загорится зеленым.

Аналогично производится переход назад в режим никеливых батарей, которые можно безопасно разряжать в ноль. Только моторчик пискнет трижды и светик загорится красным.

На этом все. Адиос.

Новая рубрика Австралийские авто и первый экземпляр – Mersedes 280 1974го

Решил открыть новую рубрику на сайте – “Австралийские авто”. Попадаются мне, периодически, на наших дорогах, интересные экземпляры. Буду их выкладывать в этой рубрике, соответственно.

Невероятно красивые, восстановленные до состояния “лучше, чем с завода” классические авто выезжают из гаражей заботливых хозяев лишь иногда, по выходным, чтобы уж совсем не застаиваться.

Но для меня наибольший интерес представляют ретро автомобили, использующиеся по назначению ежедневно. На них отчетливо видна печать времени, история взаимоотношений авто и его хозяина, длящаяяся порой, десятилетиями.

Вот например, возле работы регулярно вижу Mersedes Benz 280 1974 года выпуска. Хозяин, пожилой дядечка ежедневно ездит на этом красном Мерине на работу и обратно.

Регистрационные данные:

Я перекинулся с человеком парой слов. Машина, по сути, просто ездит. Серьезных поломок не случается, а остальные заранее предупреждают соотвествующими симптомами. Все, что ей нужно, чтобы просто ездить дальше, это уход и бережное обращение.

Ну, как тут не сказать “вот умели же раньше делать машины” 🙂 … ?

Индикатор износа приводных ремней Gates Belt Wear Gauge – краткий обзор

Это раньше многоручьевые приводные ремни из неопрена часто трескались и рассыхались, и приобретали устрашающий внешний вид, призывая владельца авто к немедленной замене оного.

Сегодня же, даже глубоко изношенный ремень из EPDM каучука будет выглядеть весьма пристойно. Тем не менее замена вовремя все так-же важна, как и раньше. Под нагрузкой ремень начнет проскальзывать, перегреваться и в итоге неизбежно порвется. Оно вам надо, остаться без генератора и/или помпы у черта на куличках?

На машине с известной историей сервисного обслуживания все легче – просто меняем ремень по расписанию, с поправкой на ветер, и все дела.

А если возраст ремня не ясен? Тогда на помощь придет гениальный кусочек пластика из видео ниже:

Проживающим в США, Австралии и Европе повезло – эту приблуду можно бесплатно заказать на официальном сайте компании Gates. Эта компания производит широченный ассортимент приводных ремней.

Просто погуглите Gates Belt Wear Gauge Free Sample и все дела.

В России можно купить, за копейки, в нескольких магазах, занимающихся запчастями для тюнинга и тп. Опять же, гуглится моментально.

Всем добра.

0 комментариев
АВТО / Обзоры
инструмент, обслуживание, полезности, ремонт
25.08.2020 21:03

OpenHab — Часть 3 — Базовая настройка и взаимодействие с Устройствами, Логирование

Предыдущие главы:

Прощу прощения за задержку в публикации статьи. Времена нынче не простые…

Предисловие

В третьей публикации поговорим о настройке openHab и взаимодействии со внешними устройствами.

На этом этапе важно еще раз подчеркнуть, что являясь пожалуй наиболее гибкой среди подобных систем, openHab незбежно имеет и обратную сторону медали. А именно, для достижения продвинутого функционала потребуется весьма глубокое понимание происходящего как в самом openHab, так и умение конфигурировать операционную систему хоста (как привило какой-нибудь Linux), на котором, собственно, и бежит openHab. Но есть две хорошие новости. Первая заключается в том, что знания эти с большой степенью вероятности понадобятся не сразу. Общепринятые концепции разработки сложных систем всегда рекоммендуют постепенную, инкрементальную разработку, иначе говоря от простого к сложному. Так и здесь, изучая возможности системы и постепенно наращивая функционал умного дома, можно поэтапно накопить серьезный багаж знаний. Собственно в этом заключается вторая хорошая новость – практически вся необходимая информация широко представлена в сети. Потребуется лишь минимальное знание английского, для чтения тематических форумов.

openHab позволяет создавать кастомные графические интерфейсы. Впринципе там и, что называется “из коробки”, довольно много симпатичного функционала. Однако, ничего не мешает закастомизировать все донельзя, но это потребует познаний в CSS, angularJS и т.д.

Данная часть повествования начнется с простенького примера, возможно даже слишком простенького, просто чтобы показать концепцию конфигурирования openHab на базовом уровне. А вот следом сразу последуют вещи сложнее и интереснее, в частности обещаная экосистема Xiaomi. Тем не менее, и этот простенький пример может пригодиться впоследствии, поэтому поигравшись, не удаляйте его.

Итак, приступим к настройке openHab. Традиционно, системы подобные openHab имеют как минимум два принципиально разных графических интерфейса. Первый – это админка, так называемый back end. Этот интерфейс используется для настройки и администрирования системы. Второй – это пользовательский интерфейс, front end, через который пользователи взаимодействуют с системой.

В случае openHab, система настолько разрослась, что существует целый ряд графических интерфейсов, на выбор. Задачу облегчает тот факт, что интерфейсы могут работать параллельно, а некоторые в определенной мере даже совмещают в себе и админку и пользовательский интерфейс. Например, заслуженно популярный Habpanel, но о нем позже.

В любом случае, здесь важно упомянуть, что новейшие версии openHab частично поддерживают конфигурирование новых устройств и наладку взаимодействия с ними через админку. Частично, потому что этот подход сработает лишь с простыми устройствами, вроде WiFi лампочки. Кроме того, он не лишен дополнительных недостатков, в виде низкой скорости процесса конфигурирования новых и существующих устройств, сложности резервного копирования конфигурации системы, невозможности создавать комплексные схемы взаимодействия и т.п. По сути, всякая продвинутая конфигурация системы производится классически, через текстовые конфигурационные файлы. А графическая админка используется для общего администрирования системы и контроля за правильностью составления файлов конфигурации.

Продолжить чтение

Прокси туннень по-быстрому или как обойти корпоративную слежку с PuTTY

Присказка

На днях остро потребовался способ избавиться от назойливой слежки на корпоративном компе. Комп под завязку нашпигован всяким разным софтом, который, в числе прочего, пристально бдит за моими блужданиями по интернету, и на многие ресурсы либо не пускает вовсе, либо пускает нехотя, сквозь стену предупреждений о невероятной опасности чтения новостей на русском языке.

И дело здесь даже не в строгости слежки, а в банально низком качестве списков фильтрации. Ибо тот-же комп, будучи использованным изнутри корпоративной сети, где следящий софт, унюхав родные пенаты, автоматом отрубается, спокойно заходит на все те-же ресурсы, на которые невозможно (или геморройно) попасть, пользуясь компом из дому.

Да черт с ним с браузером. Невозможно скачать апдейты для некоторых программ, пользуясь встроенными функционалом поиска обновлений. Невозможно скачать модули и плагины для сред разработки софта, что просто выносит мозг, особенно в случаях, когда ручная установка оных не предусмотрена или не документирована.

Понятное дело, что говорить с АйТи бесполезно – у них других головных болей выше крыши в нынешнее бредово-неспокойное время.

Короче достало меня это весьма, и вспомнил я, про простейший способ проксирования софта, который не раз приходил на выручку в универе 15 лет назад.

Мой универ славился наличием огромного количества лекций по массе курсов, записанных на видеокамеру и доступных для просмотра студентами. Это очень помогало в ряде ситуаций: кто-то не мог или не хотел ходить на лекции, кто-то просто забил и решил посмотреть весь курс разом, под конец семестра. Да и записанный на камеру лектор, за дополнительное бабло, полученное за старания, часто вещал куда более старательно, чем унылый профессор, который ведет тебе курс живьем, только ради получения очередного гранта на свои исследования, и ты для него лишь средство достижения желаемого.

Так вот, студенты на первых курсах, у которых еще не появился доступ к продвинутым компьютерным аудиториям на своих факультетах, вынуждены были тусоваться в огромной аудитории-лягушатнике для лохов-новобранцев. Компов там было немеряно. Как сейчас помню эти системники Compaq с первыми поколениями чертвертых пней, и, что примечательно, без кнопки reset. А-ля “наши компы никогда не зависают!” Ага, щаЗ. Но истинная жопа заключалась в том, что на этих компах был закрыт доступ к инету. Совсем. Доступ был только ко внутренней сети универа, включая видеотеку. Бесило это неимоверно, и на самом деле, являлось полным бредом – универ был очень востребован и люди буквально рвали жопу, чтоб поступить в него. Я не встречал студентов, которые бы после такой борьбы за свое место под солнцем, сидели бы в аудитории и бесцельно просирали время, шарясь по инету. Напротив, когда способ обхода блокировки стал достоянием масс, было видно, что инетом пользуются либо по делу, либо чтоб почитать новости несколько минут, перевести дух и снова нырнуть в лекции и домашки.

Короче. Был у нас в универе мощнейший сервак, на котором крутились мэйлы студентов. А еще, к нему был открыт ssh доступ, которым пользовались студенты на всяких курсах по программированию для хитроумной сдачи домашек и подобной хрени. Доступ был конечно ограничен, но сервак, сам по себе, имел доступ в инет. Причем дико-скоростной по тем временам. Сотни мегабит/сек.

Сказка

Значит, что мы делали. Брали портабл версию (не требующую установки) широко известного putty. Запускали, понятное дело вводили адрес сервака:

Затем в SSH->Tunnels, вводим порт, например 8080 в поле Source port, выбираем Dynamic и жмем Add:

Порт появится в списке перенаправленных портов:

Затем жмем кнопку Open и логинимся к серваку.

Теперь идем в настройки браузера (или любой другой софтины) и конфигурируем прокси:

Всё! Весь траффик теперь течет через SSH туннель на сервак, и оттуда уже в инет, и обратно, т.е. минуя все блокировки и слежки, будь они локально на компе, или за его пределами.

У меня дома есть безголовый сервак на линуксе. Прописал я прокси, точно по этому древнему способу и все отлично заработало! Ура, товарищи!

Не было бы сервака – отрыл бы ssh доступ на ISR (в народе – домашний беспроводной раутер) и юзал бы его. Или смартфон с SSH серверной аппликацией. Вариантов немало.

Кстати, я юзаю Firefox, и в моем случае оконце настройки прокси были заблокировано. “Что за хренотень!?”, подумал я. Гугл, еще гугл, ага. Вот оно. Что это за странный .cfg файл в директории Firefox? Да и создан сегодня, вот буквально час назад. Хм, удаляем, перезапуск браузера, вуаля, блокировка снята. Это следящий софт постарался. Браузеры предоставляют такую возможность защиты от дурака, через конфиг файлы, которые тупо делают оверрайд на все, что там юзверь понастроил. Инфа есть, ищите, читайте.

Короче, туннели рулят. Слежка нет. Долой царя.

0 комментариев
Софт
информация, компьютер, полезности, руководство
04.08.2020 23:10

VyOS и с чем его едят. Настройка.

Пару лет назад я опубликовал небольшой очерк о работе, проделанной над мини-PC Lenono Thinkcentre M72e Tiny. Этот мини-компьютер предполагалось использовать в качестве гибко-настраиваемого и высокопроизводительного софтверного раутера.

В этой публикации поговорим немного о конфигурировании оного. Но для начала, традиционная рубрика:

А зачем?

Нравится. Просто нравится использовать энтерпрайз технологии дома. Это удобно и позволяет решить весьма заковыристые проблемы.

Когда будущую сеть для дома находилась в стадии планирования/проектирования, большое внимание предполагалось уделить безопасности работы оной. Кроме банальных телефонов, планшетов, ноутбуков, телевизоров и т.п., сетью в моей обители пользуется армия устройств для умного дома, погодная станция, приемник сигналов пролетающих мимо бортов для flightradar24, камеры наблюдения и т.д. Сразу было понятно, что ограничиться одной общей сетью для всех устройств будет не самым удачным решением.

Попытка объединить все эти устройства в одной сети, во-первых, привела бы к невероятной мешанине. А во вторых, представлялся простейший сценарий, в котором злоумышленник подбирается к одной из камер наружного наблюдения, вынимает из нее сетевой провод, втыкает его в свой ноутбук и вуаля – гигабитный доступ к домашней сети за одно движение.

В итоге решено было объединить устройства по их смысловому назначению в отдельные независимые подсети и осуществлять маршрутизацию и контроль доступа между этими подсетями с помощью раутера.

Продолжить чтение

Умер Грант Имахара. Земля пухом.

Вчера от аневризмы скончался Грант Имахара. Жаль безмерно. Ему было всего 49…

Я знал о нем еще до того, как он стал ведущим популярного телешоу Разрушители Мифов. Его популярность и успех начались на шоу BattleBots, где на смерть соревнуются боевые радиоуправляемые роботы.

Вот этот, казалось бы хилый робот с молотком, который в итоге разносит бронированного противника буквально в щепки – это Deadblow, одно из наиболее известных творений Гранта.

RIP.

Как стимулировать процесс гарантийного обслуживания с помощью Facebook

Вот уже третий раз не сильно любимый мною facebook оказывает неоценимую услугу стимуляции нерадивых вендоров в вопросах гарантии на вышедшую из строя технику.

Несколько лет назад это был сдохший 500-гиговый винт от Western Digital. К слову, винт честно заранее предупредил о приближающемся конце, поэтому с него быстро были переписаны важные данные. Магазин, в котором винт был куплен, на момент смерти оного, прекратил свое существование. Напрямую на сайте Western Digital получалось лишь проверить наличие гарантии – она была. И далее шли инструкции, глясящие идти в магазин и пробивать ремонт/замену/компенсацию через них. Замкнутый круг.

Написал им в саппорт, в ответ опять начали мямлить про магазин. Надоело. Нагадил им на стену в facebook. И, о чудо, буквально через час связались, попросили email, по которому пошла официальная переписка. В итоге попросили банковские данные для международного перевода эквивалента стоимости харда на момент покупки. Причем я им честно сказал, что на момент смерти мой винт стоит куда меньше, но им было все равно. В итоге на полученные деньги был куплен новый винт на 2 терабайта.

Второй раз это был магазин компьютерной техники, где отказывались принимать назад память, дохлую на момент покупки. Та же история, нагадил на их стену в фейсбуке. В результате – проблема решена и даже выплачена компенсация (в виде купона от магазина).

Третий раз – буквально вчера. Пару лет назад я приобрел набор беспроводных точек доступа для организации беcшовной mesh WiFi сети для дома от Netgear, семейства Orbi. Я ОЧЕНЬ долго и вдумчиво читал обзоры тогда, и Orbi существенно выделялся среди конкурентов в плане качества беспроводного покрытия. Система весьма недешевая, и я был несказанно удивлен, когда главная точка доступа (на самом деле ISR, ибо в ней и раутер, и свич и точка доступа, в одном, как говорится, флаконе) померла на ровном месте. Случилось это недели 3 назад.

Ну я потыкал ее, попытался сделать хардверный сброс, покурил форумы немного – без толку. Открыл сервис тикет на сайте. Сначала все шло хорошо, они попросили прислать чек с магаза, чтоб доказать дату покупки и т.п. бюрократия. Потом, РАЗУМЕЕТСЯ, прислали готовый, невероятно подробный (что, в целом, плюс) набор инструкций для чайников по оживлению и проверке системы. Ежу понятно, что на тот момент я все это уже проделал, о чем так же супер-подробно ответил в поддержку. И все. Тишина. Недели так на две. При том, что сайт обещает ответ в течение 24-48 часов.

За эти две недели я написал им еще пару раз, что-то вроде “Ау? Кто-нибудь?”. Ничего. Ну что-ж, пришла пора гадить на стену компании в facebook…

3 часа, Карл! Через 3 часа со мной связались в facebook, попросили номер тикета, а еще через 2 часа на мэйле уже был новый набор инструкций, на этот раз по отслылке дохлого ISR’a на замену, за счет компании, разумеется, в случае, если он действительно окажется дохлым.

Короче, срач на стену в фейсбуке – это тяжелая артиллерия, которой можно и нужно пользоваться в исключительных случаях. Злоупотреблять конечно не нужно, да и срач конечно должен быть весьма грамотным и вежливым. Я просто четко и по делу описываю свою ситуацию, что произошло, что было предпринято, чего ожидал и что получил на самом деле. И все. Работает безотказно.

Внутренности популярного вспенивателя мыла Xiaomi MiniJ

Уже года полтора пользуемся несколькими автоматическими вспенивателями мыла Xiaomi MiniJ. Работали без нареканий, пока один внезапно не перестал. Слышно было, что при поднесении руки и срабатывании сенсора, моторчик пытается провернуться, но что-то ему как будто мешает.

Ну я решил разобрать, глянуть что там. Разбирается вспениватель элементарно – 2 шурурчика где отмечено зеленым, и пластиковые защелки по периметру, отмеченные красным. Все внутренности тоже держатся на шурупчиках. Пайка аккуратная, внутри все сухо и чисто. Конструкция довольно проста и элегантна.

Xiaomi MiniJ Automatic Foaming Hand Washer — Одну защелку, я, второпях, поломал…

По итогам процедуры, после постукивания отверткой по моторчику, вспениватель радостно заработал, как ни в чем не бывало. Нелюблю я такой ремонт, когда починишь, но не имеешь понятия, что же сломалось. Обычно надолго не хватает. Но пока оставил как есть – работает уже с неделю. Может просто что-то попало в механизм…

Кстати, я свои вспениватели запитал от сети, через USB зарядки от телефонов. Эта модель вспенивателя оказалась чрезвычайно требовательной к батарейкам. С дешевыми и аккумуляторными он просто отказывался работать – Energizer ему подавай. Видимо на дешевых напряжение сильно просаживается в момент запуска мотора, а аккумуляторные нынче на 1.2 вольта, вместо привычных 1.5 на стандартных батарейках АА. С Energizer работал месяца 2-3, но эти батареи недешевые в таких количествах.

Потому и видны конденсаторы на фотке в батарейном отсеке – дабы сгладить скачок напряжения при начале работы моторчика, и не перегружать, почем зря, блоки питания.

Любопытно будет поглядеть, сколько проработает теперь до повторной поломки.