Индикатор износа приводных ремней Gates Belt Wear Gauge — краткий обзор
Это раньше многоручьевые приводные ремни из неопрена часто трескались и рассыхались, и приобретали устрашающий внешний вид, призывая владельца авто к немедленной замене оного. Сегодня же, даже глубоко изношенный ремень из EPDM каучука будет выглядеть весьма пристойно. Тем не менее замена вовремя все так-же важна, как и раньше. Под нагрузкой ремень начнет проскальзывать, перегреваться и в итоге неизбежно порвется. Оно вам надо, остаться без генератора и/или помпы у черта на куличках? На машине с известной историей сервисного обслуживания все легче - просто меняем ремень по расписанию, с поправкой на ветер, и все дела. А если возраст ремня не ясен? Тогда на помощь придет гениальный кусочек пластика из видео ниже: https://www.youtube.com/watch?v=H9zTy7IDKPU Проживающим в США, Австралии и Европе повезло - эту приблуду можно бесплатно заказать на официальном сайте компании Gates. Эта компания производит широченный ассортимент приводных ремней. Просто погуглите Gates Belt Wear Gauge Free Sample и все дела. В России можно купить, за копейки, в нескольких магазах, занимающихся запчастями для тюнинга и тп. Опять же, гуглится моментально. Всем добра.

Любой любитель электроники согласится, что при пайке часто нужно придержать какую-нибудь деталь, иногда поскрести чем-то между дорожками, отскоблить чего-нибудь ну и т.п. Представлялся набор инструментов, как у дантиста. Помните, есть у них скоблилки всяких фасонов, торчащие с двух сторон одной ручки. (Кстати у скоблилок этих есть совершенно адские названия, вроде экскаватора, долота, шпателя, гладилки, штопфера, штрипсы, матрицы, кюреты, скалера, зонда, периодонтального элеватора ну и т.д. А форма их наталкивает на мысль, что инструменты эти прямое наследие инквизиции… Я вот маленькую картиночку прицепил, чтоб общее представление дать.)

