GPS спидометр и одометр на Arduino + bluetooth трансивер  P

gps_02 Как я уже писал, после установки в машину бортового компьютера Multitronics VC731, у меня возникла необходимость откалибровать его. Для этого нужно было проехать некоторое, точно известное расстояние, и ввести его в бортовик, после чего он произведет нужные расчеты и калибровку пробега и мгновенной скорости.

Для точного измерения пройденного пути я сразу подумал использовать GPS. Наивно полагая, что все получится, я установил в свой смартфон HTC Desire HD программу-логгер маршрута GPS и поехал.

После поездки, скинув информацию со смарта на комп, я был удивлен, насколько некачественно встроенный GPS приемник определяет свое местоположение. Маленькая частота обновлений координат и слабая антенна привели к тому, что даже в местах, где я двигался прямолинейно, со скоростью около 50 км/час, записанный трек выглядел как ломаная линия, а порой попадались восьмерки (вроде как я разворачивался и вдруг ехал назад, после чего снова разворот). В целом, конечно маршрут и измеренный пробег были примерно похожи на правду, но для калибровки бортовика такие измерения использовать я не мог.

Поразмышляв немного на эту тему, я пришел к выводу, что соберу-ка я сам GPS спидометр-одометр (далее девайс).

Дальше под катом »

Техобслуживание HTC Desire HD  P

Вместе с установкой нового программного обеспечения на свой смартфон, я вынужден был провести ему небольшое ТО. Вынужден потому, что датчик приближения, распознающий, что телефон приложили к уху, перестал функционировать. В результате во время разговора подсветка экрана и тачскрин не выключались, приводя к бесполезной трате энергии батареи и, что еще печальнее, постоянному нажатию щекой на что попало на экране. Комфортно разговаривать без беспроводной гарнитуры стало практически невозможно.

Беглый поиск в интернете прояснил ситуацию – люди писали, что датчик приближения просто засирается пылью проникающей в корпус аппарата, по большей части через решетку ушного спикера, и для решения проблемы достаточно просто почистить его. Проблема в том, что чтобы добраться до датчика, телефон нужно частично разобрать.

Вот, кстати линза этого самого датчика, для тех, кто не обращал внимания:

proximity

Как оказалось процедура разборки намного проще, чем это кажется на первый взгляд. Подробную видео инструкцию по этому процессу можно найти в youtube, например эту:

Нужно произвести все действия включительно до 2 минут 27 секунд. После этого появляется доступ к датчику и его окрестностям. В моем случае все это было покрыто обильным слоем пыли, которая была удалена пылесосом и мягкой кисточкой.

Забегая вперед скажу, что это помогло – датчик вернулся в рабочее состояние.

Кстати, датчик можно откалибровать с помощью нехитрой программки под названием Proximity ReCalibrator:

proxomityproxomity1

В процессе сборки аппарата, раз уж была возможность, я произвел небольшую модификацию антенны GPS. Модификация заключается в том, что имеющаяся антенна, представляющая собой маленький завиток проводящего напыления на пластике, заменяется кусочком провода, как показано на картинке (взято отсюда):

GPS_fix

После этой модификации прием GPS и вправду стал получше. Стал даже из окна дома ловить достаточно спутников, чтобы определиться – раньше этот фокус не удавался.

Кстати, есть еще более продвинутый способ – здесь.

Ну, вот собственно и все.

GPS трекер для авто AVL05 – установка и подключение к штатной сигнализации  P

Часть первая – вступление и первый опыт

Задался я целью установить в машину GPS трекер – в интернетах уже понаписаны про них массы всего, так что повторяться не буду, а лишь озвучу основные возможности среднестатистического трекера.

Итак, в трекер вставляется сим-карта, посредством которой он сможет отправлять «хозяину» данные о местоположении автомобиля, скорости передвижения и т.п. Данные могут отправляться различными способами: посредством СМС сообщений и через интернет (существует масса платных и бесплатных веб-сайтов, предоставляющих услуги накопления и удобного отображения статистики о передвижении авто и состоянии датчиков, которую регулярно отправляет трекер).

Кроме того, большая часть представленных на рынке трекеров умеет удаленно размыкать и замыкать пару цепей, посредством идущего в комплекте реле. Команды для удаленного управления передаются посредством СМС. Так можно, например, удаленно отрубить бензонасос, или отпереть/запереть авто. Важно сказать, что трекер не примет команду от кого попало – в СМС, наряду с кодом команды, обязательно должен присутствовать заранее определенный пароль, а часть трекеров вдобавок позволяет определить список номеров, с которых трекер будет ожидать команды, а СМС с других номеров будут просто проигнорированы.

Это вкратце основной функционал – от девайса к девайсу возможности эти немного варьируются, но основная идея неизменна.

Дальше под катом »

Облако меток:

  • обзор самопал поржать модернизация доработка компьютер Almera измерения ремонт гараж водянка паяльники и пайка двигатель N15 кулер прошивка Nissan Софт интрумент блок питания микропроцессоры технологии Windows смартфон unlock тюнинг история чистка бред интрукция помпа GPS автоматика установка трансмиссия GA16DE внедорожник браузер электрогитара процессор

  • Подняться вверх