Bluetooth гарнитура Jawbone ERA  P

jawbone_era_08 После трех с половиной лет эксплуатации замечательной гарнитуры Jabra JX-10, пришлось искать ей замену – динамику, по неведомой мне причине, настал конец. Стал похрипывать, слышимость упала, и приходилось постоянно вдавливать гарнитуру в ухо, чтобы расслышать собеседника.

Гарнитура эта, Jabra JX-10, довольно уникальна в своем роде – очень компактная и легкая, с емкой батареей, неплохой системой подавления шума, удобным крэдлом для зарядки и т.д. За три года очень активной, ежедневной эксплуатации она показала себя очень jabra_jx-10_02и очень хорошо, поэтому, когда проблемы с динамиком стали давать о себе знать, я стал подыскивать для себя новую гарнитуру, с, как минимум, не уступающими характеристиками.

Первым делом, конечно, я попытался найти продолжение линейки крохотных JX-10, но тут ждал облом – Jabra не только не продолжила эту линейку, но и перестала выпускать JX-10 вообще, так что даже эту модель нигде не удалось найти в продаже. Сейчас Jabra производят и продают лишь довольно большие гарнитуры. Большие физически.

Поэтому, пробежавшись по моделям других именитых производителей беспроводных гарнитур, я остановился на продукции компании Jawbone – только у них удалось найти гарнитуру, удовлетворяющую вышеупомянутым критериям и, разумеется, моей эстетической оценке.

Дальше под катом »

GPS спидометр и одометр на Arduino + bluetooth трансивер  P

gps_02 Как я уже писал, после установки в машину бортового компьютера Multitronics VC731, у меня возникла необходимость откалибровать его. Для этого нужно было проехать некоторое, точно известное расстояние, и ввести его в бортовик, после чего он произведет нужные расчеты и калибровку пробега и мгновенной скорости.

Для точного измерения пройденного пути я сразу подумал использовать GPS. Наивно полагая, что все получится, я установил в свой смартфон HTC Desire HD программу-логгер маршрута GPS и поехал.

После поездки, скинув информацию со смарта на комп, я был удивлен, насколько некачественно встроенный GPS приемник определяет свое местоположение. Маленькая частота обновлений координат и слабая антенна привели к тому, что даже в местах, где я двигался прямолинейно, со скоростью около 50 км/час, записанный трек выглядел как ломаная линия, а порой попадались восьмерки (вроде как я разворачивался и вдруг ехал назад, после чего снова разворот). В целом, конечно маршрут и измеренный пробег были примерно похожи на правду, но для калибровки бортовика такие измерения использовать я не мог.

Поразмышляв немного на эту тему, я пришел к выводу, что соберу-ка я сам GPS спидометр-одометр (далее девайс).

Дальше под катом »

Облако меток:

  • обзор самопал поржать модернизация доработка компьютер Almera измерения ремонт гараж водянка паяльники и пайка двигатель N15 кулер прошивка Nissan Софт интрумент блок питания микропроцессоры технологии Windows смартфон unlock тюнинг история чистка бред интрукция помпа GPS автоматика установка трансмиссия GA16DE внедорожник браузер электрогитара процессор

  • Подняться вверх