Bluetooth гарнитура Jawbone ERA  P

jawbone_era_08 После трех с половиной лет эксплуатации замечательной гарнитуры Jabra JX-10, пришлось искать ей замену – динамику, по неведомой мне причине, настал конец. Стал похрипывать, слышимость упала, и приходилось постоянно вдавливать гарнитуру в ухо, чтобы расслышать собеседника.

Гарнитура эта, Jabra JX-10, довольно уникальна в своем роде – очень компактная и легкая, с емкой батареей, неплохой системой подавления шума, удобным крэдлом для зарядки и т.д. За три года очень активной, ежедневной эксплуатации она показала себя очень jabra_jx-10_02и очень хорошо, поэтому, когда проблемы с динамиком стали давать о себе знать, я стал подыскивать для себя новую гарнитуру, с, как минимум, не уступающими характеристиками.

Первым делом, конечно, я попытался найти продолжение линейки крохотных JX-10, но тут ждал облом – Jabra не только не продолжила эту линейку, но и перестала выпускать JX-10 вообще, так что даже эту модель нигде не удалось найти в продаже. Сейчас Jabra производят и продают лишь довольно большие гарнитуры. Большие физически.

Поэтому, пробежавшись по моделям других именитых производителей беспроводных гарнитур, я остановился на продукции компании Jawbone – только у них удалось найти гарнитуру, удовлетворяющую вышеупомянутым критериям и, разумеется, моей эстетической оценке.

Дальше под катом »

GPS спидометр и одометр на Arduino + bluetooth трансивер  P

gps_02 Как я уже писал, после установки в машину бортового компьютера Multitronics VC731, у меня возникла необходимость откалибровать его. Для этого нужно было проехать некоторое, точно известное расстояние, и ввести его в бортовик, после чего он произведет нужные расчеты и калибровку пробега и мгновенной скорости.

Для точного измерения пройденного пути я сразу подумал использовать GPS. Наивно полагая, что все получится, я установил в свой смартфон HTC Desire HD программу-логгер маршрута GPS и поехал.

После поездки, скинув информацию со смарта на комп, я был удивлен, насколько некачественно встроенный GPS приемник определяет свое местоположение. Маленькая частота обновлений координат и слабая антенна привели к тому, что даже в местах, где я двигался прямолинейно, со скоростью около 50 км/час, записанный трек выглядел как ломаная линия, а порой попадались восьмерки (вроде как я разворачивался и вдруг ехал назад, после чего снова разворот). В целом, конечно маршрут и измеренный пробег были примерно похожи на правду, но для калибровки бортовика такие измерения использовать я не мог.

Поразмышляв немного на эту тему, я пришел к выводу, что соберу-ка я сам GPS спидометр-одометр (далее девайс).

Дальше под катом »

Облако меток:

  • обзор самопал поржать модернизация доработка компьютер измерения гараж ремонт Almera водянка паяльники и пайка прошивка кулер двигатель N15 Nissan интрумент Софт блок питания технологии микропроцессоры Windows история бред интрукция помпа чистка unlock тюнинг смартфон GPS трансмиссия автоматика установка внедорожник GA16DE браузер рабочее место печатные платы
  • Widgetised area

    This is a widgetised area. To fill it with 'stuff', use the Footer Right widget


    Подняться вверх